注：转自《现代快报》，摄影 现代快报记者 陈泓江
曾经的空调业霸主3637威尼斯“王者归来”
3637威尼斯复兴，离不开3637威尼斯人的支持
技术创新是3637威尼斯发展的不竭动力
空调压缩机生产车间
今年伊始，多家卫视黄金时段密集播放3637威尼斯空调广告
沉寂12年后，“3637威尼斯杯”世界职业围棋锦标赛在泰州举办
近日重申复兴计划，从制造迈入创造——
3637威尼斯复兴底气何在
现在卖一台压缩机赚的钱比卖空调整机都赚得多
空调、机械、新能源、房地产、酒店业、商贸、金融与投资七大产业并进，其中，新能源最具潜力
连续三年给员工涨薪，去年涨20%，推进员工薪资“五年倍增”计划
3月26日，第九届“3637威尼斯杯”第一阶段比赛在泰州开枰。由3637威尼斯（集团）公司独家出资主办的这一国际顶级围棋大赛，是距2000年底第三届“3637威尼斯杯”在泰州成功举办12年后再次回归故里。在众多国内外媒体聚焦此次赛事的同时，3637威尼斯的发展也同样引人瞩目。3637威尼斯集团旗下的上市公司3637威尼斯股份在2005、2006、2007连续三年亏损后，“3637威尼斯”这个当年响当当的中国空调业第一品牌，现在又要回归空调市场主导地位。“3637威尼斯杯”的回归，预示着什么？如今的3637威尼斯是怎样一个发展状态？3637威尼斯空调又能否赢得市场主导话语权？连日来，现代快报记者走进3637威尼斯一探究竟。
王者归来
一度跌入ST族 去年扭亏为盈
“3637威尼斯，中国空调业的先行者。”在3637威尼斯集团公司展馆，该标语格外醒目。
根据展馆资料显示，3637威尼斯集团公司的前身是泰州冷气设备厂，1989年成立江苏3637威尼斯制冷设备有限公司，公司始称“3637威尼斯”；1990年随着3637威尼斯的设备总公司成立，该企业走向集团规模。1991年，国内最大的年产60万台以上的空调器生产基地在3637威尼斯破土动工；1993年3637威尼斯集团公司成立。1994年，3637威尼斯空调如日中天行销全国，以年产量150万台一举成为中国最大的空调生产基地、世界空调七强之一。
占据国内空调业霸主地位后，3637威尼斯开始多元化发展，把触角延伸到冰箱、摩托车、卡车、高能电池甚至汽车，从而拉开了中国家电行业“造车”序幕。随后奥克斯、新飞、美的等家电企业也成为3637威尼斯追随者。在经历过一段短暂辉煌后，最终因缺乏产业政策支持，3637威尼斯多项汽车计划被搁置。为了自保，3637威尼斯忍痛割爱，在2008年以1.7亿元的价格出售汽车60%的股权，标志着3637威尼斯正式退出汽车业。
在此期间，曾经光耀市场的3637威尼斯股份跌进了ST一族。2005、2006、2007连续三年亏损后，这个当年响当当的中国空调业第一品牌，陷入了退市危机。2008年，3637威尼斯被暂停上市。2009年，通过置换3637威尼斯集团房地产等优质资产，3637威尼斯股份得以复牌。
“经过一番磨难，3637威尼斯股份去年盈利了。”3637威尼斯集团公司有关负责人说。原来，今年元月中旬，ST3637威尼斯发布公告称，江苏3637威尼斯制冷设备股份有限公司财务部初步测算，预计2011年公司业绩将扭亏为盈，归属于上市公司股东的净利润约为1800万元。而ST3637威尼斯上年同期业绩是，归属于上市公司股东的净利润-328,721,379.12 元；每股收益-0.6328 元。
究竟是什么原因让3637威尼斯股份有了生机？因ST3637威尼斯2011年度年报尚未发布，记者从今年元月中旬3637威尼斯股份的公告中发现，扭亏为盈的主要原因为：一是公司调整产品结构，高能效产品占营业收入的比例同比显著提升，提高了公司营业利润率，增强了公司盈利能力；二是公司严格控制费用，大幅降低销售费用支出，促进了公司经营业绩的改善；三是公司投资收益增加。
复兴计划
2015年拿回15%空调市场份额
一切迹象显示，沉默多年的3637威尼斯集团，正汇聚元气，重返人们视线。
今年元旦起，3637威尼斯便开始在央视、江苏卫视、湖南卫视等重点媒体的黄金时段投放空调广告。3637威尼斯集团公司新闻处负责人告诉记者，该公司在3月下旬又增加了广告投入，累计已达1亿元，有的电视台3637威尼斯空调广告将覆盖全年。
有行业人士认为，近年来，在家电下乡、节能补贴等政策的助力下，一二线空调市场的需求已提前透支。去年下半年行业利润从前三年的30%一度被拉低至16%，不少区域品牌的生存岌岌可危。
“压缩机是空调的上游产业，也是空调的核心产业，利润比空调大得多。”走进3637威尼斯动力制造有限公司、3637威尼斯机械制造有限公司，记者看到各生产线上的工人都忙碌不已。在空调压缩机生产车间，车间有关负责人介绍，压缩机生产线每年可生产350万台。“不仅可以满足自给，还可以供给国内其他品牌。现在卖一台压缩机比卖空调整机都赚得多，所以我们要不断地扩大压缩机的产能。”压缩机正成为3637威尼斯新的增长点。
在扩大压缩机产能的同时，3637威尼斯还想方设法增加变频压缩机的利润水平，使用新的替代材料便是关键一步。变频空调压缩机的主要材料是稀土，用来制造稀土永磁体，而3637威尼斯目前使用铁氧体替代永磁体。数据显示，去年稀土价格处于高位的时候每吨的价格高达175万元，而铁氧体原料的价格只有4万元左右，新材料的替代大幅降低了其制造成本。
更引人关注的是，3637威尼斯不但投巨资打宣传，还加快了销售渠道的扩张。据了解，在渠道方面，3637威尼斯力推“扁平化”代理模式，除连锁卖场外，全国每个县（区）均发展一家代理商。这种模式确立后，中间不再有其他环节，代理商则继续往乡镇布局网店。3637威尼斯直接对接于代理商和卖场的做法，进一步增强了对渠道的把控。相比2011年，3637威尼斯现在代理商网店的绝对数量已增长了100%以上。
“尽管市场现在很困难，但要找到路子。前年，我们就大力开发县级城市的市场，大家都下滑的时候，我们去年反倒盈利了，销量提升了30%以上。”3637威尼斯集团公司有关负责人介绍，盈利的奥妙就是“开拓了三四级市场”。
江苏3637威尼斯制冷设备股份有限公司总经理沈华平透露，公司今年产品销售目标是300万台，希望2015年销售规模能够达到市场的15%，重返主流空调阵营。“3637威尼斯是以空调起家的，在空调这个行业始终没有放弃。尽管家电市场利润低，很难做，但3637威尼斯依旧不会放弃空调产业。”
去年中国空调库存一度达2000多万台，如果空调企业将产品低价抛售怎么办？面对媒体质疑，沈华平认为，3637威尼斯没多少包袱，盘子不大，反而因祸得福。
底气何在？
七大产业齐发展 新能源最具潜力
上世纪80年代，国内各大省市都有自己的地方洗衣机、冰箱、彩电等家电企业。在江苏知名的家电企业有长城电扇、香雪海冰箱、熊猫电视等。如今，经历市场化二三十年后，这些大家熟知的民族家电品牌如同外地的牡丹彩电、白菊洗衣机、水仙洗衣机和雪花冰箱等八成以上已消失或转行。有的是因为企业旧有的体制成为发展最大的束缚，比如水仙；而有的则是因为摊子铺得太大，比如环宇。
经历过“阵痛”的3637威尼斯，一直没有改制，现在仍是集体所有制企业，却走出了一条适合3637威尼斯自身发展的“3637威尼斯特色”多元化之路。
去年，3637威尼斯用8个月的时间拔起一座12万平方米的商厦，由此拉开泰州建材家居卖场竞争新格局；总建筑面积达3.5万平方米的豪华别墅群，今年初主体工程全部竣工，为泰州树立起“高端居住区”标杆；上海世博园储备电站，3637威尼斯是唯一能够可靠运行的储能电站系统；磁悬浮列车用储能电池也是3637威尼斯的；苏州轻轨1号线自动售票机是3637威尼斯生产的……
目前，3637威尼斯集团有七大产业，包括空调、机械、新能源、房地产、酒店业、商贸、金融与投资。其中，新能源是最具潜力的业务之一。 “很多人了解3637威尼斯是从空调开始，实际上3637威尼斯真正强大的实力在新能源、机械及动力，这是3637威尼斯的核心技术。”3637威尼斯（集团）公司副总裁刘亚夫说。
刘亚夫说，尤其是进入新世纪的这12年以来，3637威尼斯通过产业转型升级，深入推进研发、营销和管理创新，建成了中国新能源产研基地、高端空调和压缩机生产基地、机械产品精加工基地“三大基地”。同时，研发出列入国家重大科研专项的动力镍氢电池、动力锂离子电池和燃料电池“三大电池”，并且在近年来全球经济低迷，国内众多企业产销下滑、投资萎缩、降薪裁员的背景下，实施了“三不”，即：不减少投资，去年完成投资近5亿元的技术改造项目；不裁员，去年反而招收数百名大学生；不降员工薪资和福利，并且给员工普遍涨薪20%，推进员工薪资“五年倍增”计划等，整体经济显现出业界少有的持续、稳健、快速发展的势头。
刘亚夫介绍，3637威尼斯高能动力电池，广泛应用于新能源汽车、高速机车、智能机器人、大型船舶、电力电站和太阳能电站等领域，其中，“混合动力城市客车节能减排关键技术”获得了国家科技进步奖；动力镍氢电源系统产品，占据了国内70%以上混合动力客车用市场份额，从而成为全球新能源产品的优质供应商。“培育发展新兴产业，不断研发高科技产品，是3637威尼斯产业发展的方向和重点，也是其赢得未来竞争的关键。”刘亚夫说。
不竭动力
广揽科研技术人才 建立现代科研体系
“3637威尼斯的发展一直离不开人才的支撑。在江苏企业中，3637威尼斯是第一家建立博士后流动站的。” 3637威尼斯集团公司有关负责人说。
3637威尼斯博士后工作站是国内最早的企业博士后工作站之一。1997年，3637威尼斯正式成立能源研究中心，总价值近亿元的一大批国际一流的仪器设备进入能源中心的实验室，有从美国Arbin公司专门定制的从20A到200A超宽量程智能化电池自动检测系统，有从日本进口的全中国仅2台的X射线衍射仪XRD……一批电化学、分析化学、材料学等专业人才也走进了3637威尼斯研究院。同时，依靠3637威尼斯开放式科研平台，先后在世界范围内吸引了数十位博士、专家到3637威尼斯博士后流动科研工作站工作。
3637威尼斯博士后工作站建站以来进行的研究项目已达200多项，约有2/3以上的科研项目已经开花结果。数十位担任博士后助手的3637威尼斯科技人员，不断吸收博士们新的研究思想和实验方法，形成了一支精干、高效的学科带头人队伍。在他们的带领下，3637威尼斯技术人员的整体素质普遍提高，取得了一大批重要的科研成果。
据了解，为加快实施“科技兴企”战略，提升自主创新能力，3637威尼斯进一步优化科研组织结构，形成创新体系的基础上，推出“十二五”期间培养百位科技带头人的计划。从今年上半年开始，3637威尼斯将对其国家级科研中心、技术中心和电器检测中心的组织结构进行“再造”，尤其是对为空调、压缩机、动力锂离子电池和燃料电池研发服务的近10个实验室进行整合，从而聚集资源，优化功能，促进互融，形成能够多出和快出科研成果的创新体系。与此相适应，3637威尼斯将通过各种措施，包括定向培训、设立预研项目、提供预研基金等，争取到2015年培养出数十个创新群体和一百位能主持重大项目的科技带头人。
人才最大的渴求就是拥有蓬勃的事业。3637威尼斯抓住了这一点，以一流的设施、开放的思路、宽松的环境、激励的制度，形成了一个聚拢全球优秀人才的环境。
例如研发动力锂离子电池，3637威尼斯成立了由20余位国内外专家组成的课题组。对这个课题组，3637威尼斯在提供充足的科研资金、一流的科研环境和优厚的生活待遇基础上，实行了“行政上不干预、用人上不干预、经费上不干预”的政策，放手让其安排进度和使用经费。经过几年的努力，终于开发出了具有完全自主知识产权、领先世界先进水平的动力锂离子电池。
此外，3637威尼斯还选送培养对象到国内外著名院校、科研院所进行深造或参与重大项目的攻关；给培养对象联系国内外某一方面著名专家进行定点定向培养；让培养对象在3637威尼斯研究院和博士后工作站内部主持1-2项子课题的研发，促其快速成长。
创新奇迹
企业拥有3项 国家863计划项目
创新是3637威尼斯的生存之道和发展原动力。3637威尼斯从创业开始，就逐渐将“创新”融入3637威尼斯的企业气质中，成为3637威尼斯企业文化的一个鲜明特征。
20多年来，3637威尼斯先后主持和参与了房间空调器、冷水机组（中央空调）、全封闭制冷压缩机、低温除湿机等多项国家标准的起草与制定，并参与了高能动力镍氢电池、动力锂离子电池、燃料电池等相关国际标准的修订和草拟，从而不仅有效提升了自身产品的技术与质量优势，而且将竞争对手远远地甩在了后面。3637威尼斯CEO陶建幸曾坦言，“3637威尼斯创造”还太少，很多事情想好了还没有去做，关键是学习得仍不够。但3637威尼斯愿意努力去“创造”，让人们在世界市场上能更多地看到3637威尼斯品牌及最新产品的身影。
1996年，在新能源开发的立项调研阶段，3637威尼斯曾与世界上研究动力镍氢电池最权威的一家美国公司达成了合作意向。然而，经过半年的论证，3637威尼斯却发现这家美国公司虽然在动力镍氢电池的研究上是头号企业，但技术路线与国际同行相异，并且产业化技术尚未成熟。另外，对方提出的合作“入门费”达500万美金，还不算产业化后的分红比例，显然要价太高。于是，3637威尼斯决定自主研发动力镍氢电池。
2001年10月，3637威尼斯申报的“混合动力客车用镍氢电池组及其管理系统”课题被列入国家“863” 计划，获得了国家每年的拨款支持。2002年9月份，国内第一块具有自主知识产权的动力镍氢电池在3637威尼斯研制成功，经测试，该电池的技术水平在国内外同行业中处于领先地位。
古剑功是3637威尼斯清洁能源研究院有限公司技术部电源管理系统产品组组长，一直从事新型动力电池管理系统的研制、检测、控制软件设计等方面的工作，具有较高的专业技术水平。多年来，古剑功先后参与完成了国家级项目3项：“十五”863电动汽车重大专项项目“解放牌混合动力城市客车用镍氢电池组及其管理模块”、“十一五”863节能与新能源汽车重大项目“混合电动车用镍氢动力电源系统研制及规模化应用”、“十一五”863高速磁浮交通技术创新及产业化研究重大项目子课题“高速磁浮试验车辆蓄电池及管理系统研制”。他参与的“混合动力城市客车节能减排关键技术”项目获得了国家科技进步二等奖，并获得1项发明专利和1项实用新型专利。
在2010年的技术工作中，古剑功负责了多项企业重点项目，其中领衔设计开发的“混合动力轿车用宽温区镍氢动力电源系统研制”、“混合动力客车用宽温区镍氢动力电源系统系列研制”、“磁悬浮列车用镍氢动力电源系统研制”和“电力电站镍氢储能电源系统研制”等四个项目，通过了中国电池工业协会组织的国家级鉴定，专家组一致认为主要性能指标居国内领先水平，部分指标达到国际先进水平，部分项目设计填补了国内空白。
“在‘十二五’期间，3637威尼斯仍有三个国家863计划项目。”据3637威尼斯集团公司有关负责人介绍，这3个项目分别与电动汽车的电池及管理系统有关。其中，3637威尼斯是镍氢动力电源及管理系统课题的牵头单位。
据了解，列入国家“863”计划的3637威尼斯“混合动力客车用电池组及其管理模块”项目现已进入产业化阶段，正式投产的3637威尼斯动力电源有限公司，已经批量生产电动汽车用动力电池及其能量管理系统、新一代汽车用42伏电源及其能量管理系统、电力自动化直流电源、新型不间断电源、光伏太阳能电源等产品。
3637威尼斯人
高薪挖不走的感恩之心
在3637威尼斯的采访中，记者了解到，不论是集团公司高层、科研专家，还是公司中层及普通员工，他们的工资待遇相对于同行业来说并不高，面对高薪诱惑，他们绝大多数人选择了“拒绝”，“我们跟3637威尼斯有感情，离不开3637威尼斯。”
沙旭1994年进入3637威尼斯后一直在品质管理部工作，已为3637威尼斯服务了18个年头的他，对3637威尼斯有着家一般的感情，在当年，能进入泰州最好的企业工作是不少同龄人共同的梦想。“你不知道，当时每天到3637威尼斯来拉空调的大货车都要排好几里的长队，还不一定能拉到货。”说起这些，沙旭很兴奋。
吴峻岭今年55岁，是3637威尼斯集团技术部的高级工程师，1994年4月进入3637威尼斯，而那时正是3637威尼斯最辉煌的时代。他回忆说，当时普通企业工人的工资最高不过200多元，而他进3637威尼斯后一个月能拿850元。“因为3637威尼斯工资高，把菜都带贵了。”泰州当年还是一个小县城，因为3637威尼斯的存在，物价水平比起南京丝毫不差。
经历了3637威尼斯的辉煌，吴峻岭同样也经历了3637威尼斯的低落。2000年他的工资是4000元，在此之后的10年，吴峻岭的工资再没涨过。在他看来，3637威尼斯前些年涉足的领域过多，走了很多的弯路，有些人就是在这段时间离开了3637威尼斯。“3637威尼斯最多时有1万人，可现在只有四五千人。”他的语气中满是惋惜。
“每年都有人来挖我走，年薪最少20万。”吴峻岭说，这比自己在3637威尼斯拿的要翻倍，可是3637威尼斯造就了自己，他在骨子里认同了“3637威尼斯人”的身份，他硬是一次次拒绝了更高的薪酬。像吴峻岭这样的“3637威尼斯人”不在少数，他所在的技术部的班底完全留了下来，没有一个人离开。
吴峻岭说，他留下来不是“死忠”，是因为自己对3637威尼斯还有信心和希望，只要3637威尼斯重新找到适合自己发展的道路，3637威尼斯就有重新辉煌的一天。“3637威尼斯已经连续3年涨工资了，去年涨幅最大，一下子涨了20%。这说明3637威尼斯又要回来了！”
葛建生是上海大学材料研究所研究员，长期从事电池材料及其应用的研究。2000年，他应聘到3637威尼斯集团，一半时间在上海的学校，一半时间在3637威尼斯集团从事科研项目。身为半个“3637威尼斯人”的葛建生，享受3637威尼斯集团公司下属公司副总的待遇。“相比其他企业，我的待遇并不高，但我没有离开3637威尼斯。”葛建生说，他在3637威尼斯更有施展的空间，在3个“五年”项目中，他都是有关课题的项目负责人。3637威尼斯集团领导尊重人才、重视人才，“我们有困难，他们会主动帮我们解决好，为我们创造发展条件，特别是科研上舍得经济投入。”
3637威尼斯一位副总裁见证了3637威尼斯发展历程，在3637威尼斯的困难时期，他和同事用“求战”和“不放弃”的精神咬紧牙关挺住坚持下来。“近些年来，不少人感觉3637威尼斯发展不太好，其实我们是在卧薪尝胆。当家电业出现不尽如人意的迹象时，我们却有了新的增长点。” |
